Тестер подвески RT202 (вибростенд) предназначен для проверки состояния подвески транспортного средства путем измерения захвата с использованием метода EUSAMA.
Основой стенда является опорное устройство, состоящее из пластины со встроенным взвешивающим устройством. Тест на надежность сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием измеряет приходящийся на каждое колесо динамический вес автомобиля. На каждой платформе имеются три тензодатчика с поперечной балкой, которые также измеряют статический вес. Таким образом, тестер сцепления может заменить ось взвешивания.
Тест на сцепление состоит в измерении динамического весового подшипника на каждом колесе при общем встряхивании и последующем торможении платформы на 6 мм. Показание измерения сцепления указывает на способность подвески поддерживать контакт колеса с поверхностью дороги в самых критических условиях. Помимо показаний сцепления отдельных колес, также важно определить процентную разницу между сцеплениями колес одной и той же оси, чтобы обнаружить любые аномальные условия, которые могут вызвать опасные дорожные ситуации.
Диагностические стенды могут быть использованы на автотранспортных предприятиях, автомобильных заводах, станциях технического обслуживания и диагностических центрах.
Вибростенд может тестировать:
Вес отдельных колес и оси;
Процент сцепления одиночных колес;
Разница в процентах сцепления на колесах одной оси;
Резонансная частота системы (соответствует ситуации с минимальной силой, передаваемой на землю).
Работает с консолями управления Ravaglioli:
RT009/4E;
RT011/4E.
Тестер подвески RAVRT202 может работать автономно (без роликового тормозного стенда), для работы вибростенда необходимо модернизировать указанные консоли управления специальной электрической системой
VARRT / 009SE
KIT SRT110PS
